PPSAFETY · IMO 船用安全标识
EES002 应急电话标识：ISO 7010-E004 应急设备标志，150×150mm 夜光贴
绿底浅色话筒加十字，对应 ISO 7010-E004「应急电话」图形。实物夜光实拍显示：完全无光源环境下整幅版面持续发出黄绿光，话筒轮廓清晰可辨。
EES 族 · 应急设备标志150×150mm不干胶自发光贴ISO 7010-E004GB 16557-2023
这个标识是做什么用的EES 族里的通信终端定位
EES002 属 EES（Emergency Equipment Signs，应急设备标志）族，在 IMO A.1116(30) 的功能分类中承担「指明便携式与固定式应急设备位置」的职责。它的参照对象是应急电话，绿底上绘制浅色话筒与十字，对应 ISO 7010-E004 图形，含义是「此处设有应急电话」。
船舶内部的应急通信多依赖声力电话与专用应急电话线路，终端通常布置在机舱、集控室、消防站、舵机间等关键节点。舱内一旦停电或烟气弥漫，口头指引失效，EES002 就成为人员找到通信终端的线索。它与 EES001 同属 EES 族但参照对象不同，不可互相替代。
规格参数依据产品实物与现行标准标注
| 标志编号 | EES002 |
| 标志族 | EES 应急设备标志（Emergency Equipment Signs） |
| 对应图形 | ISO 7010-E004 应急电话 |
| 产品形态 | 不干胶自发光贴（自粘背胶，撕开离型纸即贴） |
| 尺寸 | 150 × 150 mm |
| 发光原理 | 稀土蓄光发光材料，吸光蓄能、黑暗中持续发光，无需外部电源 |
| 版面构成 | 绿色安全色底 + 浅色话筒与十字，下缘标注标准依据与编号 |
| 执行标准 | ISO 7010-2018 / IMO 相关规定与决定 / GB 16557-2023 |
| 适用场景 | 机舱、集控室、消防站、舵机间等应急通信终端位置 |
实物版面：绿色安全色底压浅色话筒与十字，下缘标注标准符合性说明，右下为编号 EES002
材质与夜间可见性无光源环境下的实拍表现
夜光实拍：完全无光源环境下，整幅版面持续发出黄绿光，话筒轮廓与十字清晰可辨
蓄吸光蓄能
正常舱室照明下即可完成蓄能，不接电、不需更换电池
夜持续发光
灯光熄灭或失电后，话筒轮廓与十字仍可辨识
湿耐海洋环境
耐盐雾、耐海水腐蚀、耐高低温、抗紫外线老化
贴不干胶施工
自粘背胶，基面清洁干燥后直接粘贴，无需打孔或加框
应急电话的使用场景多半伴随失电：主电源跳脱、机舱封闭、烟气下沉，此时人员需要确定电话方位。稀土蓄光发光材料让 EES002 在无外部电源下继续工作，不需布线，也不会因电池老化失效。
典型安装位置四个常见落点
舵机间与应急发电机室
封闭舱室内优先布置，弥补照明不足
施工与验收要点四个直接影响夜间效果的操作
1基面处理
粘贴面须清洁干燥无油污；金属与涂装基面先除油除尘
2充分吸光
安装后在正常光照下暴露一段时间，确保蓄光饱和
4纳入检查
按自检周期检查翘边、粉化与夜间亮度，异常及时更换
背胶实拍：揭起离型纸可见整幅不干胶背胶层，平面基面可直接粘贴
族职能边界EES 族内的参照对象不可混用
注意 EES002 只定位应急电话这一通信终端的位置，不表达使用方法，也不替代火警呼叫点（FES 族）、通用报警按钮与消防设备标识。同一区域若同时设有两类设施，应按各自所属族分别配置，不得以 EES002 兼作两用。
说明 EES 在 IMO A.1116(30) 中列为非强制类别，火警呼叫点归属的 FES 与消防控制图符号（SIS）另有配置依据。实操中应先按船旗国主管机关与船级社要求确定标识清单，再逐项选用对应图形编号的产品。
高频问答采购与安装最常问的 4 个问题
问：EES002 和火警呼叫点标志有什么区别？
答：EES002 是应急电话位置标志，属 EES 族，图形对应 ISO 7010-E004；火警呼叫点属 FES 族消防设备标志，图形与含义均不同。两者常相邻布置，应按图形编号区分。
问：夜光亮度能维持多久？
答：采用稀土蓄光发光材料，正常光照下蓄能后于无光源环境持续发光。实际亮度与持续时间受蓄光时间、环境温度与材料厚度影响，应按自检周期核对夜间可视性。
问：实物上的标准标注写的是什么？
答：实物下缘印有两行说明：一行指向 ISO 7010-2018 规范与国际海事组织相关规定与决定，另一行指向新国标 GB 16557-2023。
问：可以贴在露天甲板或持续溅水的位置吗？
答：材料耐盐雾、耐海水腐蚀并抗紫外线老化，可用于露天区域；但基面须平整干燥，强振动位置建议加贴压边。
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