PPSAFETY · IMO 船用安全标识
LSS003 救生筏（Liferaft）标志：IMO A.1116(30) 救生系统与设备标志，150×150mm 自发光贴
救生设备标志类，绿底白色图形：半圆顶篷筏体上下衬波浪线，标示救生筏的存放位置与抛投登乘点。
LSS 族 · 救生系统与设备标志150×150mm不干胶自发光贴IMO A.1116(30) LSS003ISO 7010-E038
这个标识是做什么用的救生筏存放与登乘位置
LSS003 属 LSS 救生系统与设备标志族，族内专指救生筏——平时折叠收纳于筏架或储存筒、使用时抛投入水并自动充气的浮具。它不同于可自行航行的救生艇（LSS001）与救助艇（LSS002），图形不可互相顶替。
IMO A.1116(30) 表 1 写作「LSS003（ISO 7010-E038）Liferaft」；图形内容为白色半圆顶篷筏体，上下各衬一条波浪线，示意筏具浮于水面。本产品实物版面与该条目逐项吻合。
这个标志回答的是「救生筏存放在哪、从哪里抛投与登乘」。筏具常配静水压力释放器与绑扎索具，标志需贴近释放器或储存筒，使船员在甲板上即可沿标志找到释放点。
规格参数依据产品实物标注与标准条目
| 标志编号 | LSS003 |
| 标志族 | LSS 救生系统与设备标志（Life-saving Systems and Appliances Signs） |
| 标准条目 | IMO A.1116(30) 表 1 LSS003「Liferaft 救生筏」 |
| 对应图形号 | ISO 7010-E038（ISO 7010:2019 同名条目，已与 IMO 决议互核） |
| 图形内容 | 绿底白色半圆顶篷筏体 + 上下波浪线 |
| 产品形态 | 不干胶自发光贴（自粘背胶，撕开离型纸即贴） |
| 尺寸 | 150 × 150 mm |
| 发光性能 | 吸光 20–30 分钟后，突然变暗环境下持续发光 5–7 小时 |
| 版面构成 | 绿底白色图形；下缘印标准符合性文字，右下角为 LSS003 编号 |
| 执行标准 | 产品名称标注 ISO7010 与 GB 16557-2023 |
| 适用场景 | 筏架/储存筒旁、静水压力释放器处、抛投登乘平台 |
材质与夜间可见性弃船时刻的持续指引
蓄无需外接电源
甲板日光即完成蓄能，贴附后不增加电气负荷
亮黑暗环境持续发光
舱室断电后，筏体顶篷轮廓仍清晰可辨
贴可贴筒体与围板
自粘背胶适应玻璃钢筒体、钢制筏架与铝制围板
救生筏的抛投多发生在弃船等紧急状态下；当通道照明中断，能否在数秒内找到释放点，取决于标志本身的蓄光可见性。
黑暗环境实拍：蓄光层激活后绿色底与筏体图形清晰可辨
典型安装位置四个常见落点
救生筏储存筒/筏架旁
与绑扎索具同侧，便于确认释放对象
静水压力释放器附近
释放机构处加设一张，避免误操作相邻筏具
通往筏位的甲板通道尽头
与逃生路线标志衔接，形成连续引导
施工与验收要点四个直接影响落地效果的操作
1筒体表面预处理
玻璃钢与金属筒体须除尘除盐，保证整面浸润贴合
2避开绑扎带摩擦区
留出索具活动余量，防止收放时刮伤贴标
3上下缘压实封边
沿四边再压一遍，减少海水渗入造成边缘剥离
4换筏后同步更位
筏具检修或换装后核对标志位置与朝向，避免错位
族职能边界LSS003 只管救生筏的存放与抛投点
注意 筏位标识常出现三种错用：以 LSS001 救生艇标志代替（艇靠吊架降落、筏靠抛投充气，登乘动作完全不同）；以 LSS002 救助艇标志覆盖（救助艇用于搜救与集结，不是搭载全员撤离的筏具）；把 MES 族集合站标志贴在筏架上（集合站是登筏前的集结点，并非筏位本身）。
底色口径同样不可替换：LSS003 为绿底安全条件标志，若改印红底会被读作消防设备标志，偏离 IMO A.1116(30) 表 1 对 Liferaft 的图形要求。
高频问答采购与安装最常问的 4 个问题
问：救生筏和救生艇的标识为什么不能混贴？
答：两者的释放与登乘方式不同：筏具抛投入水后充气成型，艇具由吊架或滑道降落。混贴会让船员在紧急时做出错误的登乘动作。
问：筏位标志要和释放器装在同一侧吗？
答：建议同侧相邻，做到「看到标志就能摸到释放器」。若释放器装在筒体背面，应在正面加设标志并用指向元素衔接。
问：储存筒上的贴标容易脱落吗？
答：筒体为曲面且长期露天，成败取决于贴合面是否除盐除油、四边是否压实封边；这两步做到位，脱落风险明显降低。
问：150×150mm 尺寸在筏架区是否偏小？
答：近距指引够用。露天甲板视野开阔处可配更大尺寸，或在通道转角增设同族标志串联，避免只设单张。
需要按筏位与释放点配置核配 LSS 族标识？
服务热线 18015583211，可协助核对标志编号与图形号、确认规格与张贴位置。
