LSS020 属 LSS（Life-saving Systems and Appliances Signs，救生系统与设备标志）族，族内专指海上撤离滑槽（Marine evacuation chute）的布设与使用位置——大型客船在高层甲板与水面之间布设的垂直筒形滑降通道，人员入筒后滑降至海面撤离平台或救生筏。
IMO A.1116(30) 表 1 写作「LSS020（ISO 7010-E055）Marine evacuation chute」；图形为绿底上一段垂直圆筒形滑道，下缘立于波浪线之上，筒身分段示意叠接筒节结构，示意「垂直落降、直达水面」。本产品实物版面与该条目逐项吻合。
这个标志回答的是「滑槽布设在哪、从哪入筒」。高层甲板落差大，垂直滑槽与斜面滑道的走位完全不同，标志位置对准，撤离时不误入相邻通道。
| 标志编号 | LSS020 |
| 标志族 | LSS 救生系统与设备标志（Life-saving Systems and Appliances Signs） |
| 标准条目 | IMO A.1116(30) 表 1 LSS020「Marine evacuation chute 海上撤离滑槽」 |
| 对应图形号 | ISO 7010-E055（ISO 7010:2019 同名条目，已与 IMO 决议互核） |
| 图形内容 | 绿底白色垂直筒形滑道 + 下缘波浪线 |
| 产品形态 | 不干胶自发光贴（自粘背胶，撕开离型纸即贴） |
| 尺寸 | 150 × 150 mm |
| 发光性能 | 吸光 20–30 分钟后，突然变暗环境下持续发光 5–7 小时 |
| 版面构成 | 绿底白色图形；下缘印标准符合性文字，右下角为 LSS020 编号 |
| 执行标准 | 产品名称标注 ISO 7010 / GB 16557-2023；实物印「符合ISO7010-2018规范/IMO规定&决定 + 符合新国标GB16557-2023安全标志标准」 |
| 适用场景 | 高层甲板滑槽入口、滑槽存放舱、登乘层垂直撤离动线 |
滑槽入口多设在客船高层甲板，夜间撤离叠加断电时，蓄光层是唯一稳定的光源。图形由筒身与波浪线两段构成，夜间验收两段都应完整发光；筒节分段线断亮后整体只剩一条竖块，辨识度明显下降。
判图抓两个特征：垂直筒形滑道立在波浪线上是本条；斜向滑道末端带筏体的属 LSS019。本条标志只标明滑槽布设与使用位置，不说明入筒姿势与充气程序，操作以船上弃船部署表与器材说明书为准。
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