PSS014禁止推动-No pushing-船用自发光贴ISO7010/GB16557-2023-150x150mm

PPSAFETY · IMO 船用安全标识

PSS014 禁止推动：IMO A.1116(30) 表 1 禁令，150×150mm 船用自发光贴

一个人形双臂前伸抵住一块立板用力推，整个姿态被红色圆环与 45° 斜杠覆盖，禁令落在「施加推力」这个动作上。对应 ISO 7010-P017，IMO 条目名为 No pushing，与脱险门上指示推门方向的 MES 标志是两回事。

PSS 族 · 禁止标志150×150mmISO 7010-P017船用自发光贴

这个标识是做什么用的IMO A.1116(30) 表 1 的推力禁令

PSS（Prohibition Signs，禁止标志）族在 IMO A.1116(30) 的八族体系里统一表达禁止，版面为红色圆环加 45° 斜杠。PSS014 在决议表 1 中的条目名为 No pushing，对应 ISO 7010-P017，图形是一个双臂抵住立板前倾用力的人形，斜杠自左上向右下切过。

需要禁止推压的部位在船上并不少见：铰链与锁紧机构有方向要求的水密门和防火门、遥控关闭中的防火挡板与风闸、半开状态的舱口盖与跳板、配电柜与设备护罩的门板，以及悬挂在吊架下尚未固定的备件。对门板与盖板施加推力，轻则脱铰变形，重则把人带进失稳物体的运动路径里。

区分三件同类标志：MES010 与 MES011 在脱险门上用绿色人形指示从哪一侧推门，是开门指引；PSS014 是红色禁令，禁止对特定门、盖或设备施加推力；PSS004 禁止通行，管的是人不许从这里过。三者版面相近，语义各管一段。

规格参数表

配图右下角标 PSS014，下缘印「符合新版IMO Resolution A.116(30) 和ISO国际标准化组织新标准(2017)要求」，其中 A.116(30) 漏印一位数字，正式依据为 IMO Resolution A.1116(30)。

材质与夜间可见性

材料为稀土蓄光型发光层，光照时储能、黑暗中自放光，无须电池或线路。应急照明失效或夜间巡检时，人形推压的轮廓与红环斜杠仍可分辨，在门前先一步拦下错误动作。

成品按船用条件制造，耐盐雾、耐海水腐蚀，兼顾抗紫外线老化与耐高低温，舱内通道与开敞甲板的门板、盖板附近都能长期使用。

门板附近经常有人员搬移与货物擦碰，建议每两月检查一次版面与边角，出现划伤起翘即整张换新，保持禁令辨识度。

典型安装位置

• 有开启方向与锁紧要求的水密门、防火门内侧
• 遥控风闸、防火挡板与半开舱口盖的推压侧
• 配电柜、设备护罩门与检修盖板外表面
• 吊架下悬挂备件与临时固定的舷梯部件旁
• 驾驶台两翼与罗经甲板上有对位要求的活络装置边

标志贴在人员习惯发力的推压侧，与开门方向指引类标志分列两侧，避免混读；同一扇门只贴一块，语义已足够明确。

施工与验收要点

• 门板与盖板表面清洁干燥后贴合，边角沿板面压实到位
• 标志中心离地面或踏步 1.5–1.8m，正对人员站位方向
• 验收核对人形与立板图形无缺笔、红环斜杠连贯；关灯 5 分钟后仍可辨识
• 门板经常开合的部位确认标志不影响密封条与把手行程
• 边缘剥离或图形褪色时整张更换，揭旧贴新不留残胶

油漆与除锈作业会覆盖标志，安排在涂装前临时遮护、完工后复原；换新时核对门体两侧标志语义不冲突，一侧禁推、一侧按指引操作。

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