PSS015禁止坐卧-No Sitting or Lying-船用自发光贴ISO7010-P018-150x150mm

PPSAFETY · IMO 船用安全标识

PSS015 禁止坐卧：IMO A.1116(30) 表 1 禁令，150×150mm 船用自发光贴

一个人形坐在台面上双腿前伸，红色圆环与 45° 斜杠把整个坐姿罩住，禁令落在「坐下歇脚」这个动作上。对应 ISO 7010-P018，IMO 条目名 No sitting，管的是不该落座的表面，与通道方向无关。

PSS 族 · 禁止标志150×150mmISO 7010-P018船用自发光贴

这个标识是做什么用的IMO A.1116(30) 表 1 的坐卧禁令

PSS（Prohibition Signs，禁止标志）族在 IMO A.1116(30) 的八族体系中专司禁止语义，版面一律是红色圆环加 45° 斜杠。PSS015 在决议表 1 中的条目名为 No sitting，对应 ISO 7010-P018，图形是一个人形坐在台面上、双腿向前伸出，斜杠自左上向右下切过全图。

船上值得挂这块禁令的位置有两类：一类是坐上去有危险的表面，比如缆桩、系泊绞车底座、活动舱口盖与栏杆扶手，人体重量会让部件移位或人员失稳；另一类是坐卧会妨碍他人的位置，比如集合站、登乘站与脱险通道的转折平台，身体占住路面，紧急时刻就是障碍物。

与 PSS004 禁止通行的分工要分清：PSS004 说「不许从这里过」，管的是路线；PSS015 说「不许在这里坐下或躺下」，管的是停留。值班人员疲劳时习惯就地一坐，夜间黑烟中一块躺倒的身体足以堵死逃生口，这正是条目要拦的事。

规格参数表

配图右下角标 PSS015，下缘印「符合新版IMO Resolution A.116(30) 和ISO国际标准化组织新标准(2017)要求」——A.116(30) 漏印一位数字，正式决议号为 A.1116(30)；产品名称英文 No Sitting or Lying 比条目名 No sitting 多出「Lying」一词，图形与编号一致，正文按条目名书写。

材质与夜间可见性

标识采用稀土蓄光发光材料，白天吸光、黑暗中自放光，全程不依赖电源。机舱应急照明失效或夜航灯火管制时，红环与斜杠的轮廓依旧可辨，把「此处不可落座」的提醒留在人员最容易坐下歇脚的位置。

基材面向船用环境配置，耐盐雾、耐海水腐蚀，同时具备抗紫外线老化与耐高低温性能，露天甲板与机舱高温区均可长期张贴。

系泊作业区油污与缆绳磨擦较多，建议结合月度保养核对图形完整度，边角起翘或缺笔即整张换新，保持禁令辨识度。

典型安装位置

• 缆桩、导缆孔与系泊绞车周边人员习惯坐靠的部位
• 活动舱口盖、管路走台与电缆桥架的可坐面
• 救生筏架、救生圈箱与消防设备柜的顶盖
• 集合站、登乘站与脱险通道的转折平台边缘
• 机舱花钢板开孔与临时拆除护栏的缺口旁

标志中心距甲板或站立面 1.5–1.8m，正对人员来向；休息处所由船方另行指定，这块标志不承担指引去哪儿休息的职能。

施工与验收要点

• 张贴前核对基面平整度，锈皮与起壳旧漆膜先行打磨
• 从中心向外压实排气，边角用压辊二次滚压，不留空鼓
• 验收核对人形坐姿图形完整、红环斜杠连贯；断电 5 分钟后图形仍清晰
• 振动与油污较重的部位加做铝板衬底或改用螺钉压框固定
• 图形褪色、蓄光衰减或胶层失效时整张揭除换新

换新时同步复核该点位是否仍有坐卧风险，若通道已改线或设备已加护罩，多余标志及时撤除，避免禁令堆叠造成误读。

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