PPSAFETY · IMO 船用安全标识
MSS024 按降落顺序起动引擎：IMO A.1116(30) 强制行动标志，150×150mm 船用自发光贴
蓝色圆形版面配白色发动机/启动手柄图形，对应 ISO 7010-M038「Start engine in launch sequence」。稀土蓄光发光材料，断电无光源环境下持续发光，用于救生艇/救助艇/救生筏降放序列中「起动引擎」动作节点。
MSS 族 · 强制行动标志150×150mmISO 7010-M038GB 16557-2023
这个标识是做什么用的IMO A.1116(30) 表 2 降放序列第二步
MSS（Mandatory Action Signs，强制行动标志）族按 IMO A.1116(30) 的八族分类专职指示「必须执行的动作」。MSS024 属于该决议附录中 Table 2 — Summary of mandatory action signs for launching lifesaving equipment 所列的 10 步降放序列动作，是紧随 MSS023「关闭并紧固舱口」之后的第二步：起动救生艇/救助艇引擎，确认动力可用。
在救生设备降放程序中，舱口关闭后必须先确认艇机处于可启动状态。MSS024 把这个动作图形化，提示操作者在进入降放动作链前，先完成「起动引擎」这一强制动作。
该标识不是艇机维护说明，而是「按降放顺序」在降放站位需要执行的起动动作指令，与 MSS023、MSS025–MSS031 共同构成连续降放指令序列。
规格参数依据产品实物与现行标准标注
| 标志编号 | MSS024 |
| 标志族 | MSS 强制行动标志（Mandatory Action Signs） |
| 对应图形 | ISO 7010-M038 按降落顺序起动引擎（Start engine in launch sequence，A.1116(30) 表 2 条目名） |
| 产品形态 | 不干胶自发光贴（自粘背胶，撕开即贴） |
| 尺寸 | 150 × 150 mm |
| 发光原理 | 稀土蓄光发光材料，吸光蓄能、黑暗中持续发光，无需外部电源 |
| 颜色 | 蓝色安全色 + 白色图形（蓄光底材） |
| 执行标准 | 名称标注 ISO 7010/GB 16557-2023；产品实物图下缘印「新版IMO Resolution A.116(30)」决议号缺位（正确为 A.1116(30)），正文按正确决议号书写 |
| 适用环境 | 救生艇/救助艇/救生筏降放站位、艇甲板机舱入口、降放序列标识带 |
表：MSS024 主要规格（配图为产品日光正视图）
说明 本条目图集含日光正视图、夜光实拍、斜置实拍各 1 张；日光正视图同时用于 hero 与规格配图。实物图下缘印「A.116(30)」为缺位印版，正确决议号为 A.1116(30)。
材质与夜间可见性蓄光材料的两个关键表现
蓄光照吸光蓄能
吸光 20–30 分钟，无需接电与维护
湿耐海洋环境
耐盐雾、耐高低温、抗紫外线老化、耐海水腐蚀
图：MSS024 夜光实拍——断电/黑暗环境下图形持续发光，便于夜间识别
黑暗环境可持续发光 5–7 小时，适应温度 -10℃～60℃。艇甲板与机舱入口在夜间、断电或应急照明减弱时，蓝色圆形版面与发动机图形仍可保持可辨，提示「起动引擎」的强制动作不中断。
典型安装位置降放序列动线中的引擎启动节点
降放序列标识带第二步
MSS023 关闭舱口之后、MSS025 降放艇之前
施工与验收要点四个直接影响防护闭环的操作
1确认标识与艇机一一对应
按布置图核对 MSS024 所标启动点，避免贴错艇体
2贴于启动操作位视线高度
启动手柄、控制面板或机舱入口 1–1.5 m 处
3成组连续布置
与 MSS023 及 MSS025–MSS031 形成 Table 2 完整序列
4验收时联动启动测试
张贴后实机空载启动一次，确认位置与操作习惯匹配
族职能边界它只回答「按降落顺序起动引擎」
MSS024 把强制动作钉在「按降放顺序起动引擎」这一降放序列第二步上——它不规定引擎型号、启动程序、燃油规格或维护保养周期（由艇机说明书与船舶安全管理体系定），也不替代 MSS023 关闭舱口、MSS025 降放救生艇等前后步骤，更不承担禁令、警告、设备定位或逃生指引职能。
注意 MSS024 只强制「按降落顺序起动引擎」，不承担关闭舱口（MSS023）、降放艇筏（MSS025/MSS026/MSS027）、释放吊艇索/水雾/供气/制动器（MSS028–MSS031）、穿戴 PPE（MSS013–MSS022）、禁令（PSS）、危险警告（WSS）、消防设备定位（FES）或逃生指引（MES）等职能；「当心机械伤害」类警告语义属 WSS 族，与 MSS024 成对布置。
高频问答采购与安装最常问的 4 个问题
问：MSS024 可以贴在艇机舱内部吗？
答：可以，但应贴在进入机舱或操作启动装置前最容易看到的醒目位置；机舱内部高温、油污区域需额外确认背胶耐油性能。
问：救生艇与救助艇都需要各自贴一张吗？
答：是的。每艘配备机艇的救生/救助艇都应在其降放站位设置对应的 MSS024 标识。
问：它和艇机操作说明牌有什么区别？
答：操作说明牌讲解「如何启动」；MSS024 是降放程序中的动作节点指令，强调「按顺序必须完成启动」，二者功能不同、互补布置。
问：起动引擎后下一个动作看什么标识？
答：继续沿 Table 2 动作链检查 MSS025 降放救生艇等后续步骤标识，确保十步序列完整可见。
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