SIS005-通风遥控或关闭(机器 处所)船用自发光贴标识GB16557-2023-150x150个

PPSAFETY · IMO 船用安全标识

SIS005 通风遥控或关闭（机器处所）：IMO A.1116(30) 表 3 第 5 条，150×150mm 船用自发光贴

淡黄色蓄光板面上，黑色三角形内一只绿色圆盘，圆心一道交叉，右侧立一黑色字母 M，右下角标 SIS005。对应 IMO A.1116(30) 表 3 的 SIS005，条目名 Ventilation remote control or shut-off (machinery spaces)。字母 M 指机器处所，绿圆是本款在通风遥控系列里的身份色。

SIS 族 · 受训人员操作说明150×150mmIMO A.1116(30) 表 3船用自发光贴

这个标识是做什么用的IMO A.1116(30) 表 3 的 SIS 族第 5 条

SIS005 的条目名是 Ventilation remote control or shut-off (machinery spaces)，中文写作通风遥控或关闭（机器处所）。机器处所是全船火灾风险最集中的区域，燃油油汽、高温排气管与电气设备同舱共存；机舱失火后的战术第一步往往就是切断通风——停风机、闭风道，先掐断助燃风流，才轮得到施放灭火剂。本条指示的就是这套遥控装置在哪。

图形与起居处所款同骨架：三角外框、圆中交叉表示切断，区分信息换成绿圆加字母 M，M 取 Machinery。同系列蓝圆 A 是 SIS004 起居和服务处所款，黄圆 C 是 SIS006 货物处所款，三款按处所各管一段。

与 SIS011 的分工同样要记牢：机器处所的防火风闸本体装在风道里，由 SIS010 系列中的机器处所款指示；本条指向的是控制站里遥控这些设备的操作装置，两个点位分别挂各自的牌。

规格参数表

配图右下角标 SIS005；下缘决议编号同样少印一位，正确写法是 IMO Resolution A.1116(30)。产品名称仅标注 GB16557-2023 且尺寸单位误写为「个」，本表标准与尺寸两栏均按官方口径与常规规格填写。

材质与夜间可见性

发光层同为稀土蓄光材料，见光吸能、熄灯自亮。机舱夜间失火失电后，舱内只剩应急照明，烟气与油雾又压低能见度；受训人员摸向遥控点位时，蓄光版面给出的绿色圆盘轮廓是可靠的方向锚。

机舱工况比居住区苛刻：油雾重、温度高、震动多。基材的耐高低温、耐盐雾与耐海水腐蚀指标在此处尤其关键；日常保洁时避免用溶剂擦版面，溶剂会加速蓄光层与胶层老化。

巡检重点盯两处：绿圆是否被油膜糊成灰黄，以及圆色是否与 SIS004 的蓝圆拉开距离——两类圆色一旦难分，处所索引就失效了。

典型安装位置

• 机舱集控室与消防控制站的通风遥控屏立面
• 机舱各层通风机启动器与控制箱旁
• 二氧化碳释放站附近（施放灭火剂前关闭通风的确认点位）
• 机舱棚风机控制箱立面与烟囱分层平台入口
• 分油机间、应急发电机室所在层的分控点位
• 张贴中心距地面约 1.5–1.8m，与实际遥控装置位置一一对应

机舱管路改造频繁，风机换位或遥控屏搬迁后，旧位置的标志要当天摘除，新位置同步补贴，不留双牌并存期。

施工与验收要点

• 机舱基面油膜重，除油工序加重做，擦净晾干后再贴
• 从中心向外压实排气，边角二次滚压收边，抗油雾渗边
• 验收核对三角、绿圆、交叉、字母 M 四要素，绿圆不得偏蓝或偏灰
• 断电 5 分钟后版面仍可辨；被油污糊住的整张揭除换新
• 灭火剂施放演练时顺带核对：遥控切断点位与本牌位置一致

与相邻仪表、阀门编号牌之间留出间距，机舱版面拥挤，贴得太近容易被当成设备铭牌的一部分。

族职能边界警示卡

高频问答

采购与服务