SIS006-通风遥控或关闭（货物 处所）-船用自发光贴标识 ISO7010-150x150mm

PPSAFETY · IMO 船用安全标识

SIS006 通风遥控或关闭（货物处所）：IMO A.1116(30) 表 3 第 6 条，150×150mm 船用自发光贴

淡黄色蓄光板面上，黑色三角形内一只黄色圆盘，圆心一道交叉，右侧立一黑色字母 C，右下角标 SIS006。对应 IMO A.1116(30) 表 3 的 SIS006，条目名 Ventilation remote control or shut-off (cargo spaces)。字母 C 指 Cargo，黄圆是通风遥控系列里货物处所的身份色。

SIS 族 · 受训人员操作说明150×150mmIMO A.1116(30) 表 3船用自发光贴

这个标识是做什么用的IMO A.1116(30) 表 3 的 SIS 族第 6 条

SIS006 的条目名是 Ventilation remote control or shut-off (cargo spaces)，中文写作通风遥控或关闭（货物处所）。货舱起火后，舱口与通风筒形成的对流会不断给火场补风；切断货舱通风、封闭开口，是把火势摁住的前置动作，也是封舱施放二氧化碳等固定灭火剂之前的必要确认。本条指示的就是这套遥控装置所在。

版式与同系列两款一致：三角外框内圆中交叉表示切断，区分靠圆色与字母——黄圆加字母 C，C 取 Cargo，对应货物处所。蓝圆字母 A 是起居和服务处所款（SIS004），绿圆字母 M 是机器处所款（SIS005），三款一色一处所，凭颜色即可分派点位。

货物处所的防火风闸本体另由 SIS012 指示，装在风道上；本条指向控制站里遥控通风设备的操作装置。风闸是关闭件，遥控是操作位，巡检时两块牌分头核对。

规格参数表

配图右下角标 SIS006；下缘印「符合新版IMO Resolution A.116(30) 和ISO国际标准化组织新标准(2017)要求」，决议号少印一位，正式写法为 IMO Resolution A.1116(30)。产品名称标注 ISO7010 且「货物 处所」中间多一处空格，本表按官方文本与常规规格填写。

材质与夜间可见性

发光层为稀土蓄光材料，白天吸光、夜间自亮，不依赖船电。货舱失火常伴随封舱断电，大舱内照明本就稀疏，烟气和粉尘会让能见度进一步恶化；人员在昏暗中寻找遥控点位时，黄圆轮廓是可靠的辨认锚点。

货舱工况的特殊性在粉尘与磕碰：装卸作业扬起的货物粉尘容易积在版面上，装卸移动还带来剐蹭风险。基材具备耐盐雾、耐高低温与耐海水腐蚀能力，但日常保洁仍须用干布擦拭，避免粉尘把黄色圆盘糊成灰黄。

巡检核对三样：黄圆是否鲜亮、交叉线是否完整、字母 C 是否清晰。黄色一旦发灰，与蓝、绿两款的区分度随之失准。

典型安装位置

• 货舱控制站与消防控制站的通风遥控屏立面
• 货舱风机启动器与控制箱旁
• 二氧化碳释放站附近（封舱施放前的通风关闭确认点位）
• 驾驶室或集控室内货舱通风遥控按钮旁（按船型布置）
• 舱口围附近通往分控点位的通道口
• 张贴中心距地面约 1.5–1.8m，与实际遥控装置位置一一对应

货舱加改装或风机更新后，遥控点位随之变动，旧标志当天摘除，新位置同步补贴。

施工与验收要点

• 基面除油除尘并晾干，粉尘大的舱段先清洁周边再贴
• 从中心向外压实排气，四边二次滚压收边，防水汽从边缘渗入
• 验收核对三角、黄圆、交叉、字母 C 四要素，黄圆不得偏灰偏淡
• 断电 5 分钟后版面仍可辨认，蓄光衰减或磨损整张揭除换新
• 封舱灭火演练时核对：遥控切断点位与本牌位置、防火控制图标注三者一致

装卸频繁区域张贴位置适当抬高，避开叉车货叉与吊具作业高度，减少剐蹭损耗。

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